Noch 3 Renntage - Licht und Schatten von der El Chott 2011
Nach dem der Rally leider vom Militär untersagt wurde in den Süden Tunesiens in das Camp bei "El Borma" zu fahren, wurden mehrere Tage Sandrundkurse und eine Fahrt in Wertung nach Tatouine ins Hotel Sangho und wieder zurück nach Ksar Ghilane eingebaut. Es gibt angeblich im Süden zwischen "El Borma" und "Bjor El Kadra" noch zu viele versprengte Kämpfer aus dem libyschen Bürgerkrieg, sodass das tunesische Militär nicht die Verantwortung und Schutz für die Rally übernehmen wollte, obwohl es der Gouverneur der Gegend es vorher schriftlich genehmigt hatte. (aber auch schon auf vergangenen Rallys der vergangenen Jahre konnten nicht immer alle Strecken im Süden aus Sicherheitsrisiken befahren werden)
Die fälschlich angenommene zu "kurze" Vorgabezeit für unseren MAN bei dem 1. Rundkurs wurde dem TGA von Paul wieder gutgeschrieben. An dem Ruhetag hatte Paul die Möglichkeit mit dem Dakar Tatra eine Probefahrt zu machen und das Ergebnis war, dass über Pistenbuckel wo der MAN mit 50 km/h fahrwerksmäßig am Ende ist, der Tatra mit 100 km/h drüberbügeln kann.
Unser Team Peter und Peter auf Patrol GR haben Pech gehabt, der Rücken von Peter wird nicht besser und die restlichen Tage in der Sahara werden daher deutlich urlaubslastiger angegangen werden müssen.
Nach der WP6 sieht die Gesamtwertung bei den 2 spurigen Fahrzeugen so aus: 1.: 501 TATRA 28h.04m 2.: 206 Land Rover Discovery 2 38h.20m 3.: 503 MAN TGA teamsaurer 39h.31m
Somit ist Paul im Moment 3. in der Gesamtwertung aller 2 spurigen Teilnehmer. Wenn die Jungs das bis Hammamet halten, wäre es ein super Abschluss für den 1. Einsatz des MAN.